新都和新津哪个发展前景好(北边的新都VS南边的新津，都是发展轨道产业)

北边的新都VS南边的新津，都是发展轨道产业，你更看好哪边？[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

新都和新津，作为省市轨道交通产业“一校一总部三基地”中的两个基地，一个在北边，一个在南边，虽然方位不同，但它们的产业发展都聚集轨道产业！

目前，北边的新都，可以说是举全区之路，在石板滩布局轨道产业，毕竟中车来了，并将之称为“悦动新城”。如今，其轨道交通产业链已基本齐备，具备年产600辆地铁的整车制造能力！

同时，悦动新城将建设轨交科创中心、航空水街、航空科创云谷、高品质共享研发中试中心及航空未来社区等，全力打造高品质市域科技中心、商业中心和生活中心。

目前，新都已全面启动基础设施配套、公建配套以及城市生活配套等31 个项目重点建设，总投资92.53亿元。

而再看看南边的新津，作为川藏铁路的有力支撑，它将全力支持川藏铁路创新中心先进技术产业基地和内嵌式中低速磁浮技术研发制造基地在新津加快建设。前者投资6.5亿元，目前，项目已进入车辆运行调试阶段；后者投资100亿元，构建轨道交通工程装备及材料产业组团，孵化培育轨道交通重大成果和首台（套）新产品。

新津目前围绕新筑股份、中车长客等双色球中奖企业，集聚康尼电机、研奥电器等上下游配套企业40余户，形成集“研发设计、整车制造、关键部件、工程建设、运营维护”于一体的轨道交通全产业链体系。2020年1-9月，新津轨道交通产业实现产值51.7亿元。

那么问题来了：北新都，南新津，都是发展轨道产业，你更看好哪边？[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

来源：成都新津、这里是新都